DAF रियर व्हील बोल्ट 620649 M22x1.5x104_116
डीएएफ व्हील के लिए व्हील बोल्ट
हब बोल्ट उच्च शक्ति वाले बोल्ट होते हैं जो वाहनों को पहियों से जोड़ते हैं।कनेक्शन स्थान पहिये की हब इकाई बेयरिंग है!आम तौर पर, कक्षा 10.9 का उपयोग छोटे-मध्यम वाहनों के लिए किया जाता है, कक्षा 12.9 का उपयोग बड़े आकार के वाहनों के लिए किया जाता है!हब बोल्ट की संरचना आम तौर पर एक घुमावदार कुंजी फ़ाइल और एक थ्रेडेड फ़ाइल होती है!और एक टोपी वाला सिर!अधिकांश टी-आकार के हेड व्हील बोल्ट 8.8 ग्रेड से ऊपर हैं, जो कार व्हील और एक्सल के बीच बड़े टोरसन कनेक्शन को सहन करते हैं!अधिकांश डबल-हेडेड व्हील बोल्ट ग्रेड 4.8 से ऊपर के होते हैं, जो बाहरी व्हील हब शेल और टायर के बीच हल्के मरोड़ कनेक्शन को सहन करते हैं।
व्हील नट पहियों को सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय बनाने, उत्पादन और परिचालन दक्षता बढ़ाने का एक आसान और लागत प्रभावी तरीका है।प्रत्येक नट को एक तरफ कैम सतह और दूसरी तरफ एक रेडियल ग्रूव के साथ लॉक वॉशर की एक जोड़ी के साथ जोड़ा जाता है।
व्हील नट को कसने के बाद, नॉर्ड-लॉक वॉशर क्लैंप की कॉगिंग और मेटिंग सतहों में लॉक हो जाती है, जिससे कैम सतहों के बीच केवल आवाजाही की अनुमति मिलती है।व्हील नट का कोई भी घुमाव कैम के वेज प्रभाव से लॉक हो जाता है।
विनिर्देश
| नमूना | डीएएफव्हील बोल्ट व्हील नट के साथ |
| संदर्भ संक्या। | 620649 |
| चूड़ीदार पेंच | एम22x1.5 |
| लंबाई | 104-116mm |
| गुणवत्ता | 10.9, 12.9 |
| सामग्री | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| सतह | ब्लैक ऑक्साइड, फॉस्फेट |
| प्रतीक चिन्ह | आवश्यकता अनुसार |
| MOQ | प्रत्येक मॉडल 3000 पीसी |
| पैकिंग | तटस्थ निर्यात कार्टन या आवश्यकतानुसार |
| डिलीवरी का समय | 15-40दिन |
| भुगतान की शर्तें | टी/टी, 30% जमा+70% शिपमेंट से पहले भुगतान किया गया |
BPW व्हील बोल्ट के लिए अधिक मॉडल/आकार उपलब्ध हैं (हम आपके चित्र या नमूने के अनुसार सख्ती से बनाते हैं)
| OEM | ब्रांड | M | L | L1 | H | अखरोट का आकार |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | डीएएफ मोर्चा | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | डीएएफ | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | डीएएफ | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | डीएएफ | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
हम ट्रक के लिए व्हील बोल्ट बनाते हैं
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फ़ैक्टरी परिचय
कारखाने के पास 30 वर्षों से अधिक का उत्पादन अनुभव है।कारखाने में प्रवेश करने वाले कच्चे माल से लेकर कारखाने से निकलने वाले तैयार उत्पादों तक, यह पूरी तरह से स्व-निर्मित है, जो उत्पादों की गुणवत्ता को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर सकता है और ग्राहकों के निजी अनुकूलन का एहसास कर सकता है।
उत्पादन प्रक्रिया: उच्च शक्ति बोल्ट ड्राइंग
ड्राइंग प्रक्रिया का उद्देश्य कच्चे माल के आकार को संशोधित करना है, और दूसरा विरूपण और मजबूती के माध्यम से फास्टनर के बुनियादी यांत्रिक गुणों को प्राप्त करना है।यदि प्रत्येक पास के कटौती अनुपात का वितरण उचित नहीं है, तो यह ड्राइंग प्रक्रिया के दौरान वायर रॉड तार में मरोड़ वाली दरारें भी पैदा करेगा।इसके अलावा, यदि ड्राइंग प्रक्रिया के दौरान स्नेहन अच्छा नहीं है, तो यह ठंड से खींची गई तार रॉड में नियमित अनुप्रस्थ दरारें भी पैदा कर सकता है।वायर रॉड की स्पर्शरेखा दिशा और तार खींचने की दिशा एक ही समय में मर जाती है जब वायर रॉड को पेलेट वायर डाई मुंह से बाहर निकाला जाता है, संकेंद्रित नहीं होता है, जिससे वायर ड्राइंग डाई के एकतरफा छेद पैटर्न का घिसाव बढ़ जाएगा। , और आंतरिक छेद गोल से बाहर हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप तार की परिधि दिशा में असमान ड्राइंग विरूपण होगा, जिससे तार की गोलाई सहनशीलता से बाहर हो जाएगी, और ठंड के दौरान स्टील तार का क्रॉस-अनुभागीय तनाव एक समान नहीं होगा हेडिंग प्रक्रिया, जो कोल्ड हेडिंग पास दर को प्रभावित करती है।
